હાલમાં 20% ભેળવવામાં આવે છે જેનાથી માઈલેજ ઘટવાનો દાવો, પાર્ટ્સ પણ ખરાબ થવાની ફરિયાદ

સિટી ન્યૂઝ@નવી દિલ્હી

પેટ્રોલમાં ૨૦% ઈથેનોલ ભેળવવાના વિરોધ વચ્ચે તેની માત્રા વધારીને ૨૫% કરવાની યોજનાને સરકાર હાલ પૂરતી આગળ વધારી શકે છે. સરકાર આ સંક્રમણને ઉતાવળમાં કરવાને બદલે ધીમે ધીમે અને વ્યવસ્થિત રીતે લાગુ કરવા માંગે છે. સરકારે શરૂઆતમાં વર્ષ ૨૦૩૦ સુધીમાં પેટ્રોલમાં ૨૦% ઈથેનોલ ભેળવવાની યોજના બનાવી હતી. પરંતુ આ લક્ષ્ય કરતાં ઘણું વહેલું E20 ફ્યુઅલ (૮૦% પેટ્રોલ અને ૨૦% ઈથેનોલ)ને સમગ્ર દેશમાં સ્ટાન્ડર્ડ પેટ્રોલ તરીકે લાગુ કરી દેવામાં આવ્યું છે અને હવે દરેક જગ્યાએ આ જ પેટ્રોલ મળી રહ્યું છે.

બીજી તરફ, ઓટોમોટિવ રિસર્ચ એસોસિએશન ઓફ ઇન્ડિયા એટલે કે ARAIના એક અભ્યાસમાં સામે આવ્યું છે કે જૂની E10 કમ્પ્લાયન્ટ ગાડીઓમાં E20 ઈંધણનો ઉપયોગ કરવાથી ફ્યુઅલ સિસ્ટમના રબરના પાર્ટ્સ ખરાબ થઈ શકે છે. જોકે, આ રિપોર્ટને હજુ સુધી સાર્વજનિક કરવામાં આવ્યો નથી. તાજેતરમાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં સરકાર તરફથી સામેલ નિષ્ણાતોએ કહ્યું હતું કે મોટા પાયે થયેલા ટેસ્ટિંગમાં વાહનોને નુકસાન પહોંચાડવાનો કોઈ પુરાવો મળ્યો નથી. સોશિયલ મીડિયા પર વાહનની પરફોર્મન્સને લઈને ચાલી રહેલા દાવાઓ વચ્ચે નિષ્ણાતોએ પ્રેસ કોન્ફરન્સ કરી હતી. આ પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં એન્જિનિયર્સ ઈન્ડિયા લિમિટેડના પૂર્વ CMD વર્તિકા શુક્લા ઉપરાંત બજાજ ઓટોના સર્કલ હેડ મનપ્રીત સિંહ, ટીવીએસના સિનિયર વાઈસ પ્રેસિડેન્ટ પ્રશાંત કૃષ્ણન હાજર રહ્યા હતા. તેમની સાથે ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટરના કન્ટ્રી હેડ વિક્રમ ગુલાટી, મારુતિ સુઝુકીના સિનિયર એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર રાહુલ ભારતી, હ્યુન્ડાઈ ઈન્ડિયાના પુનીત આનંદ અને હીરો મોટોના આશુતોષ વર્મા પણ સામેલ થયા હતા.

E20 ફ્યુઅલના વિરોધ વચ્ચે સરકાર પેટ્રોલમાં ઈથેનોલની માત્રા વધારીને ૨૫% કરવાની યોજનાને હાલ પૂરતી મુલતવી રાખી શકે છે. સરકાર આ સંક્રમણને ઉતાવળમાં કરવાને બદલે ધીમે ધીમે અને વ્યવસ્થિત રીતે લાગુ કરવા માંગે છે. સરકારે શરૂઆતમાં વર્ષ ૨૦૩૦ સુધીમાં પેટ્રોલમાં ૨૦% ઈથેનોલ ભેળવવાની યોજના બનાવી હતી. પરંતુ આ લક્ષ્ય કરતાં ઘણા સમય પહેલા જ E20 ફ્યુઅલ (૮૦% પેટ્રોલ અને ૨૦% ઈથેનોલ)ને સમગ્ર દેશમાં સ્ટાન્ડર્ડ પેટ્રોલ તરીકે લાગુ કરી દેવામાં આવ્યું છે અને હવે દરેક જગ્યાએ આ જ પેટ્રોલ મળી રહ્યું છે.