સિટી ન્યુઝ @ નવી મુંબઈ 

મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ અંતર્ગત નવી મુંબઈના સાવલી ખાતે દેશની પ્રથમ દરિયાઈ રેલ સુરંગ બનાવવાનું ભગીરથ કાર્ય પૂરજોશમાં ચાલી રહ્યું છે, જે જમીનથી આશરે ૧૧૪ મીટર (૩૫ માળની ઇમારત જેટલી) ઊંડાઈએ બની રહી છે.

આ અત્યંત જટિલ અને પડકારજનક પ્રોજેક્ટમાં ભારે ગરમી અને ગૂંગળામણ વચ્ચે આશરે ૧,૨૦૦ જેટલા કુશળ મજૂરો અને એન્જિનિયરો દિવસ-રાત અથાક પરિશ્રમ કરી રહ્યા છે.

આ પ્રોજેક્ટની ખાસિયત એ છે કે સામાન્ય મેટ્રોની જેમ અલગ સુરંગો બનાવવાને બદલે એક જ વિશાળ અને પહોળી સુરંગની અંદરથી બંને દિશાની બુલેટ ટ્રેનો એકસાથે પસાર થઈ શકશે.

પાણીનું ભારે જળદબાણ અને ભીની માટીના જોખમને પહોંચી વળવા માટે ખાસ 'સ્લરી બેઝ્ડ મિક્સ શીલ્ડ ટીબીએમ' મશીનનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે, જે ખોદકામની સાથે જ વોટરપ્રૂફ સીલિંગ અને કોંક્રિટ રિંગ્સ ગોઠવતું જાય છે.

સાવલીથી વિક્રોલી વચ્ચેના આ મહત્વપૂર્ણ હિસ્સામાં દરિયાઈ ટનલ ૩૦ મહિનામાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે, જેનાથી ભવિષ્યમાં મુસાફરોને અત્યંત ઝડપી અને રોમાંચક પરિવહનનો અનુભવ મળશે.

એન્જિનિયરિંગ અદ્ભુતતા અને અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજીનો સમન્વય

જ્યારે સમુદ્રની અંદર કે પૃથ્વીના પેટાળમાં આટલી ઊંડાઈએ કોઈ વિશાળ પરિવહન સુરંગનું નિર્માણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે માનવ બુદ્ધિમત્તા અને આધુનિક એન્જિનિયરિંગ ટેક્નોલોજીનું સર્વોત્તમ ઉદાહરણ પૂરું પાડે છે. જળદબાણ, કંપન નિયંત્રણ અને સુરક્ષા જેવા અનેક પડકારોને પાર કરીને તૈયાર થતી આવી પરિયોજનાઓ દેશના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રને વૈશ્વિક સ્તરે એક નવી જ ઊંચાઈ પર લઈ જવામાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવતી હોય છે.