=> રાજકોટમાં ટ્રાફિક સિગ્નલ પર પેટ્રોલ બચાવવા શું કરી શકાય?

=> ટ્રાફિક સિગ્નલ પર વાહન બંધ કરવું (engine off) ખરેખર પેટ્રોલ બચાવ અને પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે અસરકારક પગલું છે.

=> રાજકોટ માટે આ વિષય પર પ્રેક્ટિકલ સજેશન્સ અહીં આપેલા છે.

=> આ માત્ર સરકાર નહીં, દરેક નાગરિકની જવાબદારી છે

Red Light = Engine Off અભિયાન શરૂ કરવું
શહેરભરમાં કેમ્પેઇન ચલાવવું
સિગ્નલ પર બોર્ડ લગાડવા: 30 સેકન્ડથી વધુ રોકાવું = એન્જિન બંધ કરો
સ્કૂલ-કોલેજમાં જાગૃતિ કાર્યક્રમો

સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલ ટાઈમર
દરેક મોટા ચોરાહે કાઉન્ટડાઉન ટાઈમર લગાવવો
લોકોને ખબર પડે કે કેટલો સમય રાહ જોવી છે એન્જિન બંધ કરવાનું પ્રોત્સાહન મળે

ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા માર્ગદર્શન 
(દંડ નહીં, પ્રેરણા)

શરૂઆતમાં દંડ નહીં, પરંતુ જાગૃતિ પર ભાર
પોલીસ સિટી અને મેસેજ દ્વારા લોકોને એન્જિન બંધ કરવા કહેશે

ઓટો-રિક્શા અને બસ માટે ખાસ નિયમ

ST બસ, BRTS, ઓટો ડ્રાઇવરો માટે ટ્રેનિંગ
લાંબા સમય સુધી ઉભા રહે ત્યારે એન્જિન બંધ ફરજિયાત બનાવવું

મોબાઇલ અને સોશિયલ મીડિયા કેમ્પેઇન

Save Fuel Rajkot જેવી કેમ્પેઇન
લોકલ ઈન્ફ્લુએન્સર અને મીડિયાને જોડવું

મોટા ચોરાહે પાયલોટ પ્રોજેક્ટ

પહેલા 4-5 વ્યસ્ત જંકશન પર ટ્રાયલ 

પરિણામ સારા આવે તો આખા શહેરમાં અમલ


=> સિગ્નલ પર  બળતું પેટ્રોલ: રાજકોટમાં દરરોજ કેટલો બગાડ?

રાજકોટ શહેરમાં ટ્રાફિક સિગ્નલ પર ઊભા રહેલા હજારો વાહનો દરરોજ બિનજરૂરી રીતે એન્જિન ચાલુ રાખે છે. નિષ્ણાતોના અંદાજ મુજબ, જો માત્ર 1 મિનિટ માટે એન્જિન બંધ કરવામાં આવે, તો શહેરમાં દરરોજ હજારો લીટર પેટ્રોલ બચાવી શકાય છે. હાલમાં મોટાભાગના વાહનચાલકો આ બાબતે બેદરકાર જોવા મળે છે. ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા કોઈ ખાસ અમલ ન થતા આ પ્રથા યથાવત રહી છે. વડાપ્રધાનની ઇંધણ બચત અપીલ બાદ હવે રાજકોટમાં પણ Red Light, Engine Off અભિયાનની જરૂરિયાત અનુભવી રહી છે. જો તંત્ર અને નાગરિકો સાથે મળીને પ્રયાસ કરે, તો આ નાનું પગલું શહેર માટે મોટી બચત સાબિત થઈ શકે છે.