સિટી ન્યુઝ @ મુંબઈ 

મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે ભારતમાં જ પ્રથમ વખત અત્યાધુનિક સ્વદેશી બુલેટ ટ્રેન તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે, જેનું નિર્માણ બેંગલુરૂ સ્થિત BEML ની ફેક્ટરીમાં ચાલી રહ્યું છે.

કેન્દ્રીય રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે રવિવારે બેંગલુરૂ સ્થિત મેન્યુફેક્ચરિંગ ફેક્ટરીની મુલાકાત લઈને બુલેટ ટ્રેન ઇ-28 ના નિર્માણ કાર્ય, ગુણવત્તા અને ઉપયોગમાં લેવાતા આધુનિક મશીનોની વિશેષ સમીક્ષા કરી હતી.

આ આશરે 202 મીટર લાંબી અને 8 કોચ ધરાવતી ટ્રેનની ટેસ્ટ સ્પીડ 280 કિમી પ્રતિ કલાક તથા ઓપરેટિંગ સ્પીડ 249 કિમી પ્રતિ કલાક હશે, જેમાં 557 મુસાફરોની ક્ષમતા સાથે 7 કોચ સામાન્ય શ્રેણીના અને 1 કોચ એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસનો રહેશે.

ટ્રેનમાં વીજળીની બચત કરતી બ્રેકિંગ પ્રણાલી, હવાનું દબાણ ઘટાડતી ડિઝાઇન, દરેક ડબ્બામાં HVAC યુનિટ તેમજ વાઇ-ફાઇ, મોબાઇલ-લેપટોપ ચાર્જિંગ અને બ્રેઇલ લિપિ જેવી આધુનિક સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવી છે.

દિવ્યાંગ મુસાફરો માટે વિશેષ વ્હીલચેર સ્પેસ અને શૌચાલયની વ્યવસ્થાની સાથે ત્રણેય ભાષાઓમાં ડિજિટલ માહિતી પૂરી પાડવાની સુવિધા ધરાવતી આ ટ્રેન ભવિષ્યમાં 16 કોચ સાથે પણ ચલાવી શકાશે.

મેક ઇન ઇન્ડિયા અને રેલવે ક્ષેત્રે આત્મનિર્ભરતા

ભારત જેવા વિશાળ દેશમાં જ્યારે હાઈ-સ્પીડ બુલેટ ટ્રેન જેવી અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજી વિદેશી આયાતને બદલે સ્વદેશી સ્તરે વિકસાવવામાં આવે, ત્યારે તે દેશની એન્જિનિયરિંગ ક્ષમતા અને 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' અભિયાનની સૌથી મોટી સફળતા સાબિત થતી હોય છે. બેંગલુરૂમાં તૈયાર થઈ રહેલી આ સ્વદેશી બુલેટ ટ્રેન માત્ર મુસાફરીને ઝડપી અને આરામદાયક જ નથી બનાવતી, પરંતુ તે વૈશ્વિક સ્તરે ભારતીય રેલવેની વધતી તાકાત અને આધુનિક દ્રષ્ટિકોણનું ઉત્તમ ઉદાહરણ પૂરું પાડે છે. ટેક્નોલોજી, પર્યાવરણ અને મુસાફરોની સુવિધાનો આ સમન્વય દેશના ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેક્ટરને એક નવી જ ઊંચાઈ પર લઈ જઈ રહ્યો છે.